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橋式起重機啃軌
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1.車輪的原因。一是由于制造時加工差錯、使用時磨損不均、維修時單側替換等情況,構成兩頭車輪直徑不等,工作在相同的轉速下,兩頭行程不相等,直徑大的一側會逐步超前,構成不同步,使車體傾斜發生啃軌。二是四個車輪的安裝方位不在矩形的四角,同側的車輪中心不在一條直線上,構成車輪中心線偏斜,構成啃軌。

2.軌道的原因。一是由于軌道鋪設不標準,構成水平彎曲過大,直線度差錯大于2mm,構成固定線段啃軌。二是軌道軌距過大,外側輪緣啃軌;反之,內側輪緣啃軌。三是兩條軌道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm,構成大車側移引起啃軌。四是兩條軌道平行度超差,構成“八字”或喇叭狀,引起啃軌。五是軌道根底不堅實,載荷時出現下陷,構成啃軌。

3.橋架變形的原因。一是橋架變形引起端梁水平彎曲,當對角線長度超差大于5mm或更多時,構成跨度超差,如果是正值則啃車輪內側輪緣;反之,側啃車輪外側輪緣。二是端梁水平彎曲促進車輪水平偏斜,使車輪中心線與軌道中心線不在一條直線上,構成同向偏斜構成啃軌。三是橋架的垂直變形,引起車輪垂直偏斜,使踏面中心線與鉛垂線發生夾角,改動車輪的滾動半徑,載荷后,一側車輪垂直偏斜逐步增大,另一側垂直偏斜削減,構成滾動半徑不等,構成啃軌。

4.分別驅動的起重機大車工作安排兩臺電動機轉速不一致,或許兩臺制動器空隙調整不同,導致制動力矩不等,步調不一致,從而構成啃軌。

5.傳動安排的兩頭聯軸器空隙不同過大,引起車輪不能一起驅動,構成啃軌。

6.軌道踏面上有油污或雜物引起兩頭車輪工作速度不等,也會導致啃軌。




 
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